| الاسم التجاري: | ADVS |
| رقم الموديل: | TEM58SS |
| السعر: | USD 11000-28000 |
| شروط الدفع: | تي/تي |
نحن نقدم حلولاً شاملة متكاملة لعلب تروس الطارد ذات اللولب المزدوج من Toshiba TEM58SS، بما في ذلك الصيانة الروتينية للإصلاح الاحترافي المخصص للتصنيع وخدمات قطع الغيار الأصلية. يعتمد صندوق التروس هذا قوة مقدرة تبلغ 250 كيلووات وتصميمًا عالي الكثافة لعزم الدوران يبلغ 12.9 نيوتن متر لكل سم3 مع دقة أبعاد متسقة تمامًا ومعلمات تشغيل مع معدات توشيبا الأصلية. تم تطويره خصيصًا لسيناريوهات إنتاج البوليمرات والبثق ذات الأحمال العالية والدقة العالية والثبات العالي.
لدينا تراكم فني طويل الأمد وخبرة غنية في الموقع في إصلاح واستبدال علب التروس لأجهزة البثق المزدوجة اللولب المستوردة. تغطي خدمتنا العلامات التجارية الألمانية واليابانية الرئيسية بما في ذلك W and P Coperion Toshiba JSW KOBE Leistritz Maris PIV وEISENBEISS. يتم تنفيذ جميع إجراءات الإصلاح والتخصيص بدقة وفقًا للمعايير الفنية للمصنع الأصلي لاستعادة أداء ناقل الحركة الأصلي وضمان التشغيل المستقر وإطالة عمر خدمة علبة التروس.![]()
| البند الفني | مواصفة |
|---|---|
| نموذج علبة التروس | TEM58SS |
| المعدات المطبقة | ماكينة بثق مزدوجة اللولب من توشيبا |
| سرعة الإخراج | 1750 دورة في الدقيقة |
| سرعة الإدخال | 837 دورة في الدقيقة |
| قطر المسمار | 58 ملم |
| مسافة المركز | 48 ملم |
| عزم دوران رمح واحد | 1426 نيوتن متر |
| كثافة عزم الدوران المحددة | 12.9 نيوتن متر لكل سم3 |
| قوة المحرك المقدرة | 250 كيلو واط |
| عمر الخدمة المصمم | 72000 ساعة عمل |
| مطابقة العلامة التجارية تحمل | SKF INA FAG |
| مادة العتاد | 20CrNi2Mn سبائك الصلب |
![]()
نحن مصنعون محترفون متخصصون في تصميم وتطوير الأبحاث وإنتاج خطوط إنتاج الطارد ذات اللولب المزدوج المتوازي والدوار المضاد. تعتمد جميع معداتنا تصميمًا صناعيًا ناضجًا مع عزم دوران عالي وكفاءة عالية واستهلاك منخفض للطاقة وأداء عالي التكلفة. تم تصميم علبة التروس بعمر خدمة يصل إلى 72000 ساعة عمل مع الحفاظ على الابتكار التكنولوجي المتزامن مع الشركات المصنعة الرائدة عالميًا للطارد.
يغطي نطاق منتجنا وخدمتنا الرئيسي خطوط إنتاج الطارد ذات اللولب المزدوج الكاملة وعلب التروس ذات عزم الدوران العالي وخطوط إنتاج اللدائن الحرارية المقواة بالألياف الطويلة LFT D الأوتوماتيكية التي تتعارض مع بثق اللولب المزدوج المتوازي وخلاطات التركيز التفاضلي. نحن نقدم أيضًا إصلاحًا شاملاً لمعدات معالجة الأجزاء الميكانيكية والإنتاج المخصص لمختلف العناصر اللولبية المتوافقة مع آلات البثق المستوردة الألمانية واليابانية. تضمن أختام الزيت الأصلية المستوردة من ألمانيا ثباتًا عاليًا ومعدل فشل منخفض ومتانة طويلة لنظام النقل الداخلي![]()