إصلاح علبة العدادات الكوبيريونية 429 كيلوواط قوة مقبلة 11.5 نيمتر/سم3 عزم الدوران

يمكننا تخصيص علبة التروس لآلة البثق ذات اللولب المزدوج، ولكن يمكننا أيضًا إصلاح وصيانة واستبدال علبة تروس ناقل الحركة من نفس النوع. لقد قمنا بالفعل بإصلاح واستبدال عدد من علب التروس المصنوعة من قبل الشركات المصنعة لآلات البثق ذات اللولب المزدوج في ألمانيا واليابان، بما في ذلكالفسفور الأبيض، كوبيريون، توشيبا، JSW، كوبي، ليستريتز.، ماريس، كوبي، PIV، آيزنبيس، إلخ.

• فحص مجاني وتشخيص الأعطال
• محامل وأختام SKF/Timken من الدرجة الأصلية
• اختبار الداينو كامل التحميل مع تحليل الاهتزاز
• يتم الإصلاح خلال 4 إلى 6 أسابيع، أي أقل بنسبة 30% من تكلفة علبة التروس الجديدة
• ضمان لمدة 12 شهرًا على علبة التروس التي تم إصلاحها

"لقد فتحنا المئات من علب التروس من طراز Coperion. تبدأ معظم حالات الفشل بنفس الأعراض - ضجيج غير عادي في محمل الدفع، أو ارتفاع درجة حرارة الزيت، أو تشغيل العمود بما يتجاوز 0.15 مم. تم عرض سعر على أحد العملاء بقيمة 85000 دولار و14 أسبوعًا لعلبة تروس جديدة. قمنا بتشخيص مجموعة التروس التالفة بدقة، واستبدلنا العمود والمحامل عالية السرعة، وأجرينا اختبار دينامو كامل التحميل. عاد صندوق التروس إلى خط ZSK الخاص به في 5 أسابيع، في أقل من نصف التكلفة وهذا ما نفعله."

مشكلة:تعرض أحد عمال التركيب في تركيا لاهتزاز شديد وطرق قوي من علبة التروس ZSK70 الخاصة به. كان لا بد من وقف الإنتاج تماما.

عمليتنا:لقد أجرينا عملية تفكيك كاملة واكتشفنا قفصًا محملًا متصدعًا على العمود عالي السرعة. تم استبدال مجموعة المحامل بالكامل، وتم إعادة تأريض مجلة العمود وفقًا للمواصفات الأصلية. بعد إعادة التجميع، أجرينا اختبار الديناميكية بالحمولة الكاملة - تم قياس الاهتزاز بمقدار 0.8 مم/ثانية فقط عند الطاقة المقدرة.

نتيجة:تمت إعادة تثبيت علبة التروس وهي تعمل الآن لأكثر من 8000 ساعة دون مشكلة واحدة. وفّر العميل ما يزيد عن 40,000 دولار أمريكي مقارنة بشراء علبة تروس بديلة جديدة.

"تشخيص سريع، تقرير مفصل، وعلبة التروس عادت للعمل بشكل أكثر سلاسة من ذي قبل. تقرير الداينو أعطانا الثقة الكاملة لإعادة تشغيل الخط على الفور."
— مدير الصيانة، إيطاليا

• رسم خرائط الضرر:نقوم بتنظيف كل جزء بالموجات فوق الصوتية، ثم نحدد أنماط ملامسة الأسنان على جهاز اختبار جليسون لتحديد السبب الجذري - وليس فقط استبدال الأجزاء المكسورة بشكل واضح.
• قطع الغيار الحرجة:تم استبدال جميع المحامل (الدفع والشعاعية) بفئة الدقة SKF أو Timken P4. تمت ترقية أختام الزيت إلى Viton لمقاومة درجات الحرارة الأعلى.
• إعادة التجميع إلى تسامح OEM:تم ضبط تشغيل نهاية العمود على 0.05-0.10 مم، ورد فعل عكسي للعتاد في حدود 0.20-0.30 مم حسب الطراز - مطابقة تمامًا لمواصفات مصنع Coperion.
• اختبار داينو كامل التحميل:نقوم بتشغيل علبة التروس التي تم إصلاحها بقدرة 429 كيلو وات و11.5 نيوتن متر/سم مكعب لمدة 4 ساعات، ومراقبة الاهتزاز ودرجة الحرارة والضوضاء. تتلقى تقرير اختبار موقعًا قبل الشحن.

• مركز صيانة معتمد من ISO 9001
• تم تدريب الفنيين على إجراءات تجميع علبة التروس Coperion
• ورشة عمل شريكة للعديد من العلامات التجارية الأوروبية لمعدات التركيب
• نحن شريك إصلاح علبة التروس الذي يثق به المجمعون الذين يخدمون مصنعي المعدات الأصلية للسيارات في ألمانيا وإيطاليا

• مستوى الأداء: نفس فلاندرز الألمانية، النمسا EssenBas، W&P، Berstorff وLeistritz، JSW، Toshiba؛
• عزم دوران عالي: ما يصل إلى 15 نانومتر / سم 3
• دقة عالية:المحامل على عمود الإخراج 2 بدون تحميل، الدقة تبقى كما هي لفترة طويلة؛
• عمر خدمة طويل: ما يصل إلى 72000 ساعة (10 سنوات)؛
• سرعة عالية:الأعلى. 1750 دورة/م؛
• جودة عالية:تعمل إزالة البرغي الصغيرة على تقليل ارتداد المواد ووقت المكوث في البراميل والقص المفرط؛
• كفاءة عالية: مع علبة التروس الخاصة بنا، يكون الإخراج أكبر بمقدار 1-2 مرات من نفس الحجم من آلة البثق ذات عزم الدوران المنخفض؛
• تخصيص عالية: العلامة التجارية للمحامل هي السويد SKF وألمانيا INA؛ يتم استيراد أختام الزيت من ألمانيا.

ج: أرسل لنا مقطع فيديو للضوضاء وصورة للوحة اسم علبة التروس. سنقدم لك تشخيصًا أوليًا خلال 48 ساعة. إذا كان من الممكن إصلاحه، فسنصدر طلب خدمة فحص مجاني.

ج: يمكننا إجراء هندسة عكسية وتصنيع مجموعات تروس جديدة. حتى لو تم تجريد الأسنان تمامًا، فإننا نصنع أزواجًا جديدة من التروس باستخدام نفس المادة والمعالجة الحرارية كالأصلية. طالما لم يتم تصدع السكن، عادة ما يكون الإصلاح ممكنا.

ج: نحن نستخدم محامل وأختام من نفس العلامة التجارية والمواصفات (SKF، Timken، وما إلى ذلك). بالنسبة للتروس والأعمدة، نقوم بالتصنيع داخليًا وفقًا لرسومات OEM أو التشكيلات الجانبية ذات الهندسة العكسية. يمكنك الحصول على جودة معادلة بتكلفة أقل بكثير.

ج: وقت الإصلاح القياسي هو 4-6 أسابيع. إذا كنت في حاجة إليها بشكل أسرع، فنحن نقدم خدمة سريعة لمدة 3 أسابيع مقابل رسوم إضافية. نحن أيضًا نحتفظ بمخزون من مجموعات العتاد الشائعة، والتي يمكن أن تقلل من مدة التحول بشكل أكبر.

نحن ملتزمون بتطوير وتصميم وتصنيع خط إنتاج الطارد المزدوج اللولب المتوازي ذو الدوران المشترك والدوران المعاكس. تتميز آلات البثق لدينا بمزايا "عزم الدوران العالي، والكفاءة العالية، وانخفاض استهلاك الطاقة، وارتفاع نسبة السعر/الأداء، وعمر الخدمة الطويل" (عمر الخدمة المصمم لعلبة التروس يصل إلى 72000 ساعة). نحن نحافظ على نفس الخطوة مع شركات تصنيع الطارد الأكثر تقدمًا في العالم.

يمكننا توريد: خط إنتاج الطارد المزدوج اللولب؛
علبة تروس ذات عزم دوران عالي؛ خط إنتاج مركبات اللدائن الحرارية المقواة بالألياف الطويلة الأوتوماتيكية (LFT - D)؛ آلة بثق لولبية مزدوجة متوازية ذات دوران مضاد؛ خلاط تركيز تفاضلي؛
إصلاح وتصنيع الأجزاء الكبيرة؛ تصميم وتصنيع جميع العناصر اللولبية على أجهزة بثق يابانية وألمانيا.